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| LEADER |
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cr ||||||||||| |
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150911s2014 ag_|||||om||| 00| 0 spa d |
| 040 |
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|a arcduce
|c arcduce
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| 082 |
0 |
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|2 21
|a 338.476292
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| 100 |
1 |
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|9 6917
|a Alessandro, Gonzalo
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| 245 |
1 |
0 |
|a Mejora de productividad en línea de montaje de industria automotriz /
|c Gonzalo Alessandro.
|h [recurso electrónico]
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| 260 |
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|a Córdoba, Argentina :
|b s.n.,
|c 2014
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| 300 |
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|a 1 recurso en línea (61 p.)
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| 502 |
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|a Tesis (maestría en dirección de negocios) -- Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Ciencias Económicas. Escuela de Graduados, 2014.
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| 520 |
3 |
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|a Oímos a menudo, en los tiempos que corren, hablar de países emergentes o economías en desarrollo. La creciente importancia y el potencial crecimiento económico de estos mercados, muchas veces genera preocupación a directivos de compañías que se ven amenazadas por tal avance. Claramente, los países de Oriente entre los que cabe mencionar China e India, atraen la atención de inversionistas y/o nuevos proyectos de grandes compañías. Sin duda alguna, las empresas pierden competitividad y entre estas, un claro ejemplo es el de la industria automotriz argentina. Problemas de costos, tipo de cambio no favorable para empresas exportadoras y limitaciones para con la importación de materiales son algunos de los temas que más se escucha en empresas de este rubro. Dados los vaivenes de este país, muchas empresas argentinas deben tener capacidad de adaptación al cambio constantemente si quieren perdurar y competir con el resto de los mercados involucrados en el sistema. Este proyecto tiene lugar en una de las principales industrias automotrices del medio cordobés a la cual se llamará ‘’XYZ SA’’. El ámbito para este trabajo estará en una de las líneas de montaje que posee esta compañía y el foco del proyecto está íntimamente ligado a la productividad de esa línea de producción. ¿Cómo ganamos competitividad? ¿Cómo bajamos costos? ¿Cómo aumentamos la productividad? Estos son algunos de los interrogantes que persigue este proyecto cuya finalidad es estudiar a fondo la línea de producción en cuestión y evaluar una potencial mejora de productividad para ese sector. Esta mejora podría contribuir a una baja en los costos del producto y en consecuencia, a incrementar la competitividad de la empresa. Es preciso aclarar que este proyecto persigue, implícitamente, la aplicación de contenidos estudiados y/o tratados a lo largo del curso de MBA, para llevar a cabo un Trabajo Final de aplicación conforme a las competencias desarrolladas en el mismo. A lo largo del presente trabajo se buscará plasmar y reflejar todos los datos y características necesarias para entender la realidad de la empresa y el sector en cuestión. Las intenciones son las de poder exponer cuáles son las dificultades, y del mismo modo, no sólo analizar las causas de las mismas, sino también buscar y proponer soluciones. Para esto, en un primer módulo del proyecto, se dará al trabajo un marco teórico para entender cuál es el proceso a través del cual se buscará hallar los resultados perseguidos. La realización de este trabajo significa un desafío importante ya que el mismo implica la culminación de una nueva etapa de formación profesional. Además, implica una oportunidad de relacionar conceptos inherentes a materias del curso de MBA, y usarlos para investigar un caso particular y real. También, y por otro lado, este Trabajo Final reflejará distintas cuestiones inherentes a las competencias de un MBA. Dicho lo anterior, es momento de comenzar con la realización del trabajo quedando de este modo, a la espera que el mismo alcance los objetivos fijados para poder de tal modo, dar soluciones reales a problemáticas reales.
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| 650 |
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4 |
|a INDUSTRIA AUTOMOTRIZ
|9 1994
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| 650 |
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4 |
|a PROCESO PRODUCTIVO
|9 3157
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| 650 |
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4 |
|a PRODUCTIVIDAD INDUSTRIAL
|9 1312
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| 650 |
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4 |
|a COMPETITIVIDAD
|9 266
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| 650 |
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4 |
|9 6918
|a LINEA DE MONTAJE
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| 651 |
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4 |
|9 52
|a ARGENTINA
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| 653 |
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4 |
|a PROCESO DE PRODUCCION
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| 856 |
4 |
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|u http://hdl.handle.net/11086/1876
|y Repositorio digital UNC
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| 942 |
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|2 ddc
|c TESM
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| 945 |
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|a Beatriz Isidoro
|c 2015-08-
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| 952 |
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|0 0
|1 0
|2 ddc
|4 0
|6 RECURSO_EN_LÍNEA
|7 0
|9 33237
|a BMB
|b BMB
|d 2015-09-11
|l 0
|o recurso en línea
|r 2015-09-11
|w 2015-09-11
|y TESM
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| 999 |
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|c 24793
|d 24793
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