Urbanización, movilidad y demanda energética
El artículo es parte del libro Matriz de recursos energéticos de la Provincia de Córdoba. Córdoba : Universidad Nacional de Córdoba. Conicet, 2013
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Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Arquitectura, Urbanismo y Diseño; Argentina.
2022
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| spelling | rdu-unc.299312022-12-07T10:04:38Z Urbanización, movilidad y demanda energética Irós, Guillermo M. Moiso, Enrique A. Bravo, Augusto O. Alonso, César S. Urbanismo Entorno urbano Crecimiento urbano descontrolado movilidad urbana Infraestructura del transporte Sistema de transporte Planificación del transporte Recursos energéticos Política energética Demanda de transporte Demanda energética Córdoba (Córdoba, Argentina) Córdoba (Argentina : Provincia) Áreas pericentrales Área suburbana El artículo es parte del libro Matriz de recursos energéticos de la Provincia de Córdoba. Córdoba : Universidad Nacional de Córdoba. Conicet, 2013 Fil: Irós, Guillermo M. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Arquitectura, Urbanismo y Diseño; Argentina. Fil: Moiso, Enrique A. Gobierno de la provincia de Córdoba. Ministerio de Servicios Públicos. Instituto de Planificación del Área Metropolitana; Argentina. Fil: Irós, Guillermo. Gobierno de la provincia de Córdoba. Ministerio de Servicios Públicos. Instituto de Planificación del Área Metropolitana; Argentina. Fil: Moiso, Enrique A. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Arquitectura, Urbanismo y Diseño; Argentina. Fil: Bravo, Augusto O. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Arquitectura, Urbanismo y Diseño; Argentina. Fil: Alonso, César S. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Arquitectura, Urbanismo y Diseño; Argentina. El trabajo establece inicialmente las interacciones entre las modalidades de urbanización y la movilidad de personas, con diferentes consecuencias como el aumento en las demandas de energía. El enfoque conceptual, está referenciado al caso de Córdoba (Argentina) y en concordancia con la realidad actual, la escala de análisis abarca la región metropolitana. En ese contexto físico se analizan las situaciones generadas por las expansiones de la urbanización en conurbaciones de baja densidad, acompañadas por crecimientos acelerados en la población de los pueblos y ciudades de la región. Estas situaciones tienen secuelas negativas en el tránsito, los accidentes, la polución y el consumo energético entre otras. Desde este enfoque, se proponen acciones sobre las variables prioritarias para un proceso de planificación en la escala regional como son los usos del suelo y la movilidad. En el primer caso se ensaya un modelo que promueve una mayor densificación evitando una innecesaria expansión suburbana, aunque manteniendo un constante ensamble con áreas verdes. En la variable de movilidad se plantea una alternativa superadora para el sistema vial metropolitano y un plan de transporte público guiado que utiliza en la medida de lo posible, los espacios ferroviarios disponibles. Fil: Irós, Guillermo M. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Arquitectura, Urbanismo y Diseño; Argentina. Fil: Moiso, Enrique A. Gobierno de la provincia de Córdoba. Ministerio de Servicios Públicos. Instituto de Planificación del Área Metropolitana; Argentina. Fil: Irós, Guillermo. Gobierno de la provincia de Córdoba. Ministerio de Servicios Públicos. Instituto de Planificación del Área Metropolitana; Argentina. Fil: Moiso, Enrique A. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Arquitectura, Urbanismo y Diseño; Argentina. Fil: Bravo, Augusto O. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Arquitectura, Urbanismo y Diseño; Argentina. Fil: Alonso, César S. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Arquitectura, Urbanismo y Diseño; Argentina. Otras Ingenierías y Tecnologías 2022-12-06T20:39:31Z 2022-12-06T20:39:31Z 2013 bookPart 978-987-1847-11-2 http://hdl.handle.net/11086/29931 spa Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/ Impreso Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Arquitectura, Urbanismo y Diseño; Argentina. |
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