Sistema de movimientos internos y de conexión a la trama urbana. Ciudad Universitaria
Fil: Faraci, Mariano. Universidad Nacional de Córdoba. Comisión de Ordenamiento Territorial y Espacio Público; Argentina.
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2022
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| author | Faraci, Mariano Baruzzi, Alejandro Rapalo, Pedro Re, Gustavo Reati, Gustavo Ubino, Mario |
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| collection | Repositorio Digital Universitario |
| description | Fil: Faraci, Mariano. Universidad Nacional de Córdoba. Comisión de Ordenamiento Territorial y Espacio Público; Argentina. |
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| id | rdu-unc.28423 |
| institution | Universidad Nacional de Cordoba |
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| spelling | rdu-unc.284232022-09-06T09:35:06Z Sistema de movimientos internos y de conexión a la trama urbana. Ciudad Universitaria Faraci, Mariano Baruzzi, Alejandro Rapalo, Pedro Re, Gustavo Reati, Gustavo Ubino, Mario Transporte Transporte público Bicisenda Tipología vial Movilidad Fil: Faraci, Mariano. Universidad Nacional de Córdoba. Comisión de Ordenamiento Territorial y Espacio Público; Argentina. Fil: Baruzzi, Alejandro. Universidad Nacional de Córdoba. Comisión de Ordenamiento Territorial y Espacio Público; Argentina. Fil: Rapalo, Pedro. Universidad Nacional de Córdoba. Comisión de Ordenamiento Territorial y Espacio Público; Argentina. Fil: Re, Gustavo. Universidad Nacional de Córdoba. Comisión de Ordenamiento Territorial y Espacio Público; Argentina. Fil: Reati, Gustavo. Universidad Nacional de Córdoba. Comisión de Ordenamiento Territorial y Espacio Público; Argentina. Fil: Ubino, Mario. Universidad Nacional de Córdoba. Comisión de Ordenamiento Territorial y Espacio Público; Argentina. Dada la dimensión y complejidad creciente de ciudad universitaria, caracterizada por su inserción en la trama urbana, el incremento tanto de la población que la habita, como el del transporte público masivo y del parque automotor, se intenta a través del presente trabajo corregir y proponer soluciones a los problemas emergentes ligados a la conectividad y desplazamiento. Se planteó organizar el espacio público y el soporte natural verde como paisaje operativo-ambiental con un plan de obras que resuelva jerarquización de recorridos, vinculación o apertura de circulaciones y ensanches interiores tomando las travesías peatonales como estructurantes de los usos, ordenando las operaciones viales y de estacionamiento. Se recomienda privilegiar los anillos perimetrales, la derivación de tránsito externo hacia los bordes, la eficiente distribución de los recorridos internos y un ordenamiento y reprogramación de los estacionamientos existentes. Se incorpora una bicisenda que circunvala la zona central del campus, además de la previsión de circulación de bicicletas conviviendo con las peatonales. Fil: Faraci, Mariano. Universidad Nacional de Córdoba. Comisión de Ordenamiento Territorial y Espacio Público; Argentina. Fil: Baruzzi, Alejandro. Universidad Nacional de Córdoba. Comisión de Ordenamiento Territorial y Espacio Público; Argentina. Fil: Rapalo, Pedro. Universidad Nacional de Córdoba. Comisión de Ordenamiento Territorial y Espacio Público; Argentina. Fil: Re, Gustavo. Universidad Nacional de Córdoba. Comisión de Ordenamiento Territorial y Espacio Público; Argentina. Fil: Reati, Gustavo. Universidad Nacional de Córdoba. Comisión de Ordenamiento Territorial y Espacio Público; Argentina. Fil: Ubino, Mario. Universidad Nacional de Córdoba. Comisión de Ordenamiento Territorial y Espacio Público; Argentina. Ingeniería del Transporte 2022-09-05T13:54:49Z 2022-09-05T13:54:49Z 2013 conferenceObject http://hdl.handle.net/11086/28423 spa Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/ Electrónico y/o Digital |
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