Estimación de la demanda de viajes al trabajo utilizando modelos de elección de modo de transporte y de elección conjunta de modo de transporte y tenencia de vehículo particular en la Ciudad de Córdoba - Argentina
Fil: Sartori, Juan José Pompilio. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Ciencias Económicas, Argentina.
| Main Author: | |
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| Format: | doctoralThesis |
| Language: | spa |
| Published: |
2021
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| Online Access: | http://hdl.handle.net/11086/20950 |
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| author | Sartori, Juan José Pompilio |
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| collection | Repositorio Digital Universitario |
| description | Fil: Sartori, Juan José Pompilio. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Ciencias Económicas, Argentina. |
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| id | rdu-unc.20950 |
| institution | Universidad Nacional de Cordoba |
| language | spa |
| publishDate | 2021 |
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| spelling | rdu-unc.209502024-07-24T15:19:14Z Estimación de la demanda de viajes al trabajo utilizando modelos de elección de modo de transporte y de elección conjunta de modo de transporte y tenencia de vehículo particular en la Ciudad de Córdoba - Argentina Sartori, Juan José Pompilio Robledo, Carlos Walter Modelos de elección discreta Preferencias declaradas Elección de modo de transporte Tenencia de vehículo particular Fil: Sartori, Juan José Pompilio. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Ciencias Económicas, Argentina. Esta tesis desarrolla y verifica empíricamente el marco conceptual teórico de elección de modo de transporte a través de la estimación de modelos de elección discreta a partir de encuestas de preferencias declaradas realizadas en la ciudad de Córdoba, considerando los viajes al trabajo. Dado el notable incremento en el parque de vehículos particulares en Argentina y en Córdoba, que contribuye a aumentar los niveles de congestión en el tránsito urbano, se postula que ante cambios en las variables determinantes de la demanda de los servicios de transporte podrán generarse incentivos para que los ciudadanos aumenten o disminuyan el número de vehículos particulares que poseen y utilizan. Es decir, el cambio de las condiciones de servicio de los sistemas de transporte determina la decisión de tenencia de vehículo particular y su uso. Así, las variables de política de transporte urbano deberían considerarse a la hora de analizar el impacto que tendrán en la decisión de tenencia de vehículos particulares y en la decisión de elección del modo de transporte para realizar viajes por distintos motivos en general y para dirigirse al trabajo, en particular. Existe entonces, una relación simultánea entre la decisión de tenencia de vehículo privado y el uso de los mismos. Fil: Sartori, Juan José Pompilio. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Ciencias Económicas, Argentina. Economía, Econometría 2021-10-22T17:51:17Z 2021-10-22T17:51:17Z 2013 doctoralThesis http://hdl.handle.net/11086/20950 spa Atribución 4.0 Internacional. http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ Impreso |
| spellingShingle | Modelos de elección discreta Preferencias declaradas Elección de modo de transporte Tenencia de vehículo particular Sartori, Juan José Pompilio Estimación de la demanda de viajes al trabajo utilizando modelos de elección de modo de transporte y de elección conjunta de modo de transporte y tenencia de vehículo particular en la Ciudad de Córdoba - Argentina |
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