Análisis de la flexibilidad de los diferentes tipos de férulas. presentación de un nuevo modelo /
Realizamos un análisis de la flexibilidad de diferentes modelos de férulas y presentamos un nuevo modelo autoadhesivo "Autosplint", que facilita las maniobras de emergencia para la instalación de la férula en un traumatismo dental. Realizamos 3 experiencias diferentes: (1) Análisis en labo...
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Format: | Thesis Book |
Published: |
Córdoba :
Facultad de Odontología. Universidad Nacional de Córdoba,
2000
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Online Access: | Texto completo disponible en el Repositorio Digital de la U.N.C |
Summary: | Realizamos un análisis de la flexibilidad de diferentes modelos de férulas y presentamos un nuevo modelo autoadhesivo "Autosplint", que facilita las maniobras de emergencia para la instalación de la férula en un traumatismo dental. Realizamos 3 experiencias diferentes: (1) Análisis en laboratorio sobre modelos de acrílicos montados en un prototipo especialmente preparado. Los modelos considerados fueron: acintada y puntiforme de resinas compuestas, brackets, malla metálica, arco Eric, fiber splint, hilo de nylon, composite-alambre, fibra óptica y autosplint. (2) Análisis sobre pacientes enfermos ferulizados, en estática y durante los movimientos orales funcionales del individuo. (3) Análisis de la movilidad de dientes normalmente implantados en un grupo testigo de pacientes sanos. Para realizar las experiencias citadas, fue necesario el desarrollo de un sistema nuevo de medición de la movilidad dental. Consiste en un sensor electrónico de desplazamiento montado en un arco facial modificado y un sistema informática portátil que trabaja con un software especial para investigación (Lab View). El desarrollo del nuevo modelo consistió en bases de policarbonato autoadhesivas enhebradas por un hilo de nylon. Finalizada la recolección de datos fueron sometidos a un análisis estadistico. Se concluye que los modelos de férulas tienen diferente grado de flexibilidad; esto permite una nueva clasificación en 2 grupos: 1 - Semirrígidas y 2 - dinámicofuncionales. El nuevo modelo "Autosplint" resultó el más flexible, por lo que recomendamos su uso especialmente en las lesiones de avulsión. Este nuevo modelo resultó versátil al momento de su colocación y tuvo gran aceptación por parte de los pacientes funcional y estéticamente. El sistema de medición demostró confiabilidad en las mediciones y fue bien tolerado por los pacientes. El grupo de control de pacientes sanos rescata el valor de las mediciones realizadas y los objetivos fijados en nuestra investigación, demostrando la movilidad fisiológica del diente sano en su alvéolo. An analysis of the flexibility of different splints is perfomed and new self-adhesive splint model is presented: "autosplint", which makes emergency handling easier at the time of placing a splint in a dental traumatism. Three different experiments are to be performed: 1 Laboratory test upon acrylic models assembled on a especially prepared prototype. The following models of splints were considered for the study: band-shaped and sharp-pointed splints made of compound resins, metallic mesh, Eric arch, fiber splint, nylon thread, composite-wire, optic fiber and autosplint. 2 Analysis upon a group of sick patients, with splints in statics and during the functinal oral movements of the individual. 3 Analysis of the mobility of teeth normally implanted in a control group of healthy patients. The development of a new dental mobility measuring system was necessary to perform the mentioned experiments. It consists of a motion electronic sensor assembled on a modified facial arch and of a prtable computerized system that works with a special software designed for Lab View. The new splint model development lay in self- adhesive policarbonate bases tied together with a nylon thread. Once the data collection was finished, a statistical analysis was performed. As conclusion, it is said that splint models have different flexibility degrees, and this allows a new classification in two different groups: 1 - Semi-rigid splints. 2- Dynamic- functional splints. Autosplint, the new splint model, turned out to be the most flexible one, so we recommend its usage, especially in avulsion injuries. It also proved to be versatile during its placement and it was both functionally and aesthetically well accepted by the patients. The measuring system showed reliability in the measurements and it was well tolerated by the patients as well. The control group of healthy patients redeems the value of the measurements and the objetives determined in this research, showing the physiological mobility of the healthy tooth in its alveolus. |
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Physical Description: | 121 p. il. 30 cm. |