Ferrocarril y mercado de tierras fugaz expectativa inmobiliaria para el suroeste de la ciudad de Santa Fe (Argentina) /
Los ferrocarriles han sido históricamente considerados promotores de nueva centralidad urbana, y las compañías ferroviarias, usualmente vinculadas con exitosos emprendimientos inmobiliarios en torno a su infraestructura. Sin embargo, el examen del caso de Santa Fe, enfocado en una de sus tres estaci...
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| Language: | Spanish English |
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| Online Access: | Haga clic aquí para el acceso al texto completo. |
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| 100 | 1 | |9 38020 |a Saus, María Alejandra. | |
| 245 | 1 | 0 | |a Ferrocarril y mercado de tierras |h [recurso electrónico] : |b fugaz expectativa inmobiliaria para el suroeste de la ciudad de Santa Fe (Argentina) / |c María Alejandra Saus. |
| 300 | |a 1 recurso en línea (p. 27-46) : |b ilustraciones, mapas. | ||
| 504 | |a Bibliografía: p. 46. | ||
| 520 | |a Los ferrocarriles han sido históricamente considerados promotores de nueva centralidad urbana, y las compañías ferroviarias, usualmente vinculadas con exitosos emprendimientos inmobiliarios en torno a su infraestructura. Sin embargo, el examen del caso de Santa Fe, enfocado en una de sus tres estaciones localizada en el borde suroeste, evidencia cómo otras variables de la historia del ferrocarril y la ciudad debilitan esas afirmaciones. En este sentido, el artículo demuestra que las expectativas originarias del mercado de tierras se desvanecieron en unas décadas, y quedó confirmada la periferia urbana. | ||
| 546 | |a Texto en español, resumen en español e inglés. | ||
| 650 | 7 | |9 14229 |a Ferrocarril | |
| 650 | 7 | |9 16110 |a Mercado del suelo | |
| 650 | 7 | |9 14154 |a Periferia urbana | |
| 651 | 0 | |9 7636 |a Santa Fe (Argentina) | |
| 773 | 0 | |a Cuaderno Urbano : espacio, cultura, sociedad |g vol. 13 no. 13 (2012), p. 27-46 |w 48857 | |
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